一、调节结构：

　　本文防火窗厂家提出的机械设计结构中主体是一种可通过移动轴调节轨道宽度的设计，窗框设计为双层结构，一方面增加了推拉防火窗的厚度以增加密封性，另一方可以稳定连接结构。在窗框下层加入以调节杆为主体的调节结构，调节窗框的间距。在窗框外的调节装置与主轴相连，通过沿窗框方向前后移动，带动与主轴相连的几个副轴内外方向上的移动;窗框与副轴相连，随着副轴的移动改变之间的距离，从而改变窗户的间隙大小。

　　作为关键结构的调节轨长度和宽度可结合实际推拉防火窗以及建筑的综合尺寸设计来确定。类似主轴的长度以及收缩杆的个数需根据调节轨的尺寸进行设计。为了便于收缩杆的灵活调节，收缩杆一端和主轴采用转动副连接，防火窗厂家在移动轴下方设置了方便移动的轨道，防止主轴在推拉过程中发生左右晃动的情况，使移动时越加顺畅，同时也可以在一定方面上减缓平面间直接摩擦的影响，延长使用寿命。通过精密仪器测定距离，在调节杆上添加适合不同季节的微小卡槽档位，与调节杆上的突起互相卡死以达到定位的目的，方便了使用过程中的稳定，避免了互相滑脱、调节程度不好控制的问题，提高了设计的适用性。

　　二、卡扣连接：

　　卡扣设计主要是用来提高定位精度的，因为本设计中推拉防火窗对应的密封性能调节区间并不大，所以调节的较高，这就要求有一个定量的尺寸标准。本设计中利用了精度较高的卡槽来调节，实现真实的微调。

　　调节杆末端与窗框相连。副轴末端伸入双层窗框之间，与窗框紧密衔接。同时末端向两窗框方向各弯出个小钩，穿过窗框与窗框紧扣，再穿过窗框与副轴相连。通过结构的相连与相扣连接达到固定的目的。在相接处可以适当涂抹黏性物以增加牢靠性。主轴与副轴之间通过可转卡扣连接。防火窗厂家对卡扣设计为三层，两层置于主、副轴外夹紧两轴;第三层置于两轴之间，表面光滑，减少使用时的阻力。在使用装置时，旋扣旋转带动副轴移动。