塑钢防火窗与窗框采用搭接密封，窗扇与窗扇的搭接部分称为搭接量。行业标准中未规定搭接量。

　　平开窗的搭接一般为8～10mm。如果条件允许，搭接量应尽可能大。这样，即使框架和叶片的搭接位置稍微错位，也可以保障框架和叶片之间的密封。不同硬件的使用也是影响搭接量的一个因素。如果使用公共句柄，则框架和叶的搭接量可以更大。如果使用驱动器手柄，安装驱动器需要框架和叶片之间有一定的间隙，因此搭接量应较小。否则，安装在门扇上的驱动器容易与窗框碰撞，影响门扇的打开和关闭。因此，即使使用相同的轮廓，也应单独确定搭接量。例如，如果使用大连实德集团生产的60系列塑料型材生产平开窗，则无执行器的平开窗较大搭接为8mm，这一点被一些企业忽略。

　　对于滑动式塑钢防火窗，以常用窗框的欧洲型材为例，搭接量由窗框肋、窗框凹槽和滑轮的大小决定。通常，肋和槽的尺寸相同（有些肋大于槽的尺寸），是风扇槽尺寸减去滑轮高度的20~22mm，这是风扇和下框架之间的搭接量。滑轮高度一般为12mm，因此搭接量为8~10mm。行业标准要求框架与上框架之间的搭接量是均匀的，因此风扇与上框架的搭接量也是8~10mm。滑动窗搭接量的大小影响着窗户的密封、安全、安装、日常使用等方面。取凹槽深度为20mm的型材（大连实德集团生产的滑动窗尺寸相同）。当使用高度为12mm的滑轮时，窗框的肋（即滑动）根部与框架之间的间隙为12mm（20mm-8mm=12mm），用于安装和拆除窗框。

　　安装塑钢防火窗时，窗扇与下框架肋顶部之间的安装间隙为4mm。由于窗框和窗框制作的尺寸偏差、窗框安装的直线度偏差以及所用滑轮的高度变化，窗框和窗框的实际搭接和安装间隙将发生变化。当窗扇和上框架之间的搭接增加时，安装间隙减小。严重的情况下，窗扇的安装会很困难，窗户和上密封块之间的摩擦会增加，这会使窗扇的打开变得困难；如果上部搭接的搭接减少，密封性能将降低。如果搭接太小，滑动窗脱落的风险将增加。因此，在确定搭接量时，应注意塑钢型材框架凸肋的尺寸变化、风扇槽的深度以及所选滑轮和密封块的尺寸匹配。门窗框和门扇尺寸公差的制定和生产工艺规程的制定应控制搭接量。